Was sind die Teile einer Spinnrolle?

Spinnrollen, auch bekannt als Open-Face-Rollen, sind an der Unterseite einer Angelrute montiert und sind beliebt bei Anglern mit leichteren Leinen und kleineren Ködern. Ausgestattet mit einer festen Spule, kommt diese Rolle in einer Vielzahl von Größen und Getriebe Rationen, die so wenig wie 2 Pfund handhaben können. Testlinie bis zu 50 lb. Testlinie. Spinnrollen werden oft für Anfängerangler wegen ihres Mechanismusdesigns empfohlen, das verwirren-produzierende Spielraüme beseitigt.

Griff

Spinnrollengriffe werden in Buchsen auf beiden Seiten des Rollenkörpers eingefädelt. Dadurch kann der Angler die Seiten für die links- oder rechtshändige Bedienung wechseln. Der Angler dreht den Griff, um die Schnur und hoffentlich den Fisch zu holen.

Karosserie

Der Körper besteht aus dem Fuß, dem Getriebegehäuse und dem Tragarm. Körper werden oft aus Kunststoff, Graphit oder Aluminium hergestellt, wobei Kunststoff der wirtschaftlichste und am wenigsten zuverlässige ist. Graphit ist das leichteste der drei Materialien, während Aluminium das stärkste ist.

Getriebe

Im Inneren des Körpers ist ein Getriebe mit dem Griff und der Spindel verbunden. Das Getriebe ist so konstruiert, dass es die Anzahl der Spindeldrehungen für jede Drehung des Griffs erhöht. Ein gemeinsames Übersetzungsverhältnis ist drei zu eins, so dass jede Drehung des Griffs zu drei Umdrehungen der Spindel führt.

Spule

Spulen halten die Angelschnur und sind aus eloxiertem Aluminium oder Graphit. Die Schnur ist an der Spule befestigt und wird um ihre Achse gewickelt. Die Spule wird durch die Zahnräder auf der Spindel gedreht, wenn die Linie entnommen wird und sich während des Gießens frei dreht.

Ziehen Sie den Einstellknopf

Das Bremssystem bezieht sich auf einen Satz von Unterlegscheiben, die die Spule an der Welle halten. Ein Einstellknopf an der Vorderseite der Spule wird gedreht, um die aufgebrachte Reibung oder den Widerstand zu erhöhen oder zu verringern.

Kaution

Der Bügel ist ein halbkreisförmiger Drahtabschnitt, der an einem Scharniergelenk an dem Körper befestigt ist. Der Bügel wird nach vorne geklappt, um die Gießlinie freizugeben. Wenn der Griff gedreht wird, um die Linie zu erhalten, wird der Bügel automatisch in seine Ausgangsposition zurückgedreht. An dem Bügel ist eine Halterung befestigt, die sich mit der Spindel bewegt, während sie sich dreht, um sicherzustellen, dass die Leitung gleichmäßig auf der Spule gewickelt ist.

Anti-Umkehrschalter

Wenn der Anti-Umkehrhebel aktiviert ist, verhindert er, dass sich die Spule rückwärts dreht. Wenn das Getriebe nicht eingerückt ist, kann es sich in beide Richtungen drehen.

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